3 ответов в этой теме

[Kaliff]

В каких иномарках самый токсичный пластик?

Мы часто во время тест-драйвов отмечаем, что у той или иной модели в отделке
салона использован не самый качественный пластик, но, как правило, это основано
лишь на субъективных ощущениях. Теперь же появилось объективное исследование
американской компании Ecology Center, доказывающее, что придирки журналистов к
материалам в интерьере отнюдь не беспочвенны. Эксперты сравнили салоны машин,
пожалуй, по самому главному параметру – потенциальному вреду здоровью, который
могут нанести токсичные вещества, содержащиеся в материалах. Десятка худших
машин в порядке уменьшения концентрации вредных испарений выглядит так:

1. Mitsubishi Outlander XL
2. Chrysler 200 SC
3. Kia Soul
4. Nissan Tiida
5. Mazda CX-7
6. Hyundai Solaris
7. Chevrolet Aveo
8. Kia Sportage
9. Volkswagen Eos
10. Mini Cooper S Clubman

Надо отметить, про многие из этих моделей мы не раз писали, что отделка их салонов
дешевая и низкокачественная на вид. Теперь можно более определенно сказать, на чем
именно сэкономили производители. Дело в том, что всем компаниям так или иначе
приходится бороться с горючими свойствами пластика, чтобы уменьшить риск пожара в
салоне, и в некоторых случаях примеси в составе отделки являются токсичными. Но
переход на другие технологии требует затрат, и производители закрывают глаза на эти
проблемы.

 Pin code obd II.jpg   115,37 КБ   0 Скачано

Хотя в десятке худших оказались многие сравнительно недорогие модели, это вовсе не
означает, что качественным и безопасным пластиком отличаются только люксовые марки.
Топ-10 автомобилей, в чьих салонах обнаружена наименьшая концентрация токсичных
испарений, выглядит так:

1. Honda Civic
2. Toyota Prius
3. Honda CR-Z
4. Nissan Cube
5. Acura RDX
6. Acura ZDX
7. Audi S5
8. Smart Fortwo Coupe
9. Toyota Venza
10. Smart Fortwo Passion

[ATLON]

Дело в том, что всем компаниям так или иначе
приходится бороться с горючими свойствами пластика, чтобы уменьшить риск пожара в
салоне, и в некоторых случаях примеси в составе отделки являются токсичными. Но
переход на другие технологии требует затрат, и производители закрывают глаза на эти
проблемы.

Дело в том, что практический любой (я во всяком случае на знаю 100% экологический чистого) пластик "токсичен" в меньшей или большей степени (примеси применяемые в производстве любых полимеров токсичны, просто процент этих примесей в различных пластиках разный), будь он противопожарным, противоударным или так называемым "пищевым", другое дело какому воздействию подвергается этот пластик и в течении какого времени, а переход на "другие технологии" - это простите на какие такие, не уж то на кожаные салоны и отделку деревом?
Зы. Стоит почаще проветривать салон авто, и ставить специальные защитные противосолнечные шторки, что бы пластик меньше нагревался.

[wayfarer]

странно что нет ни одной нашей машины....а так я за кожу и дерево, более буджетный вариант ткань, в народе тряпочка....

[ATLON]

странно что нет ни одной нашей машины...

Наш автопром вне конкуренции и вне качества!!!