109 ответов в этой теме

[*soulburner*]

Ну грунт у них совсем другой, такое у нас даже при желании не накопать.

Ну, у нас, вон - на ЮЗе - грунт крепкий, все станции без эскалатора.
Плюс у них половина станций наземные. И не надо говорить, что у нас город старый и негде строить наземные. У них тоже город не новый. И ничего. По всему городу подземные парковки, 2-этажные мосты и т.п. И ровно так же есть исторический центр, где никто не воротит небоскребы и ад.

В общем, было бы желание...

[Gosha]

Ну, у нас, вон - на ЮЗе - грунт крепкий, все станции без эскалатора.
Плюс у них половина станций наземные. И не надо говорить, что у нас город старый и негде строить наземные. У них тоже город не новый. И ничего. По всему городу подземные парковки, 2-этажные мосты и т.п. И ровно так же есть исторический центр, где никто не воротит небоскребы и ад.

В общем, было бы желание...

Кембрийские глины.

Помню, в конце Ленинского была шахта. Лет десять глину вывозили... По информации не проверенной, у нас, в нашем районе, главные тонели метро давно прокопаны.

[GUNman]

И ровно так же есть исторический центр, где никто не воротит небоскребы и ад

Как раз с этим у них огромная проблема, построено и строится множество небоскребов совершенно кошмарного вида, например башня Монпарнас прямо в историческом центре. Это лучшая обзорная площадка панорамы Парижа - потому что это единственное высокое место, откуда сама эта башня не видна.
А метро у них конечно побольше нашего, но у них метро неглубокого заложения, средняя глубина в 3-4 раза меньше, чем у нас.

[Serggmar]

Ну, у нас, вон - на ЮЗе - грунт крепкий, все станции без эскалатора.

Счего вы взяли ,что он крепкий? Старички рассказывают ,что после Автово все что правее стачек (если лицом к Стрельне встать) было заболоченной территорией заросшей камышами. Чтобы строить досыпали грунтом. И где-то проскакивала инфа, что на юзе и плиты у всех электрические ,т.к. по техникам безопасности нельзя в такой грунт газовые трубы зарывать.

[glebka]

Ну грунт у них совсем другой, такое у нас даже при желании не накопать.

а вот не надо
в новых районах можно почти открытым способом, как см ленинский проспект - ветеранов стороили...
было бы желание.

[Gosha]

Счего вы взяли ,что он крепкий? Старички рассказывают ,что после Автово все что правее стачек (если лицом к Стрельне встать) было заболоченной территорией заросшей камышами. Чтобы строить досыпали грунтом. И где-то проскакивала инфа, что на юзе и плиты у всех электрические ,т.к. по техникам безопасности нельзя в такой грунт газовые трубы зарывать.

И даже, на моих глазах, всё это происходило... Намывали. Песком взятым из Финского залива.
Вопрос тут в метрах. Сколько до устойчивых грунтов?

[*soulburner*]

Как раз с этим у них огромная проблема, построено и строится множество небоскребов совершенно кошмарного вида,

Небоскребы у них строятся в совершенно отдельном квартале (Ля Дефанс), который ничуть не мешает историческому центру. Гуляя по историческому центру - я не видел никаких страшных небоскребов и прочего. Да, Эйфелева башня видна ото всюду. Но только она. Монпарнас совсем не так заметен, как это преподносят. Да, если забираешься наверх и смотришь вдаль - он торчит. Но абсолютно ничего страшного.

А метро у них конечно побольше нашего, но у них метро неглубокого заложения, средняя глубина в 3-4 раза меньше, чем у нас.

Да, эскалаторов у них там не видел. Но все равно - говорю же - часть наземная вообще. И оно не "побольше". Оно просто пипец как больше. Там остановки через каждые 5 метров и если у станции будет 10 выходов - это никого особо не смутит. Реально - можно доехать на метро до почти любой точки.

[Gosha]

........... И оно не "побольше". Оно просто пипец как больше. Там остановки через каждые 5 метров и если у станции будет 10 выходов - это никого особо не смутит. Реально - можно доехать на метро до почти любой точки.

Да. Людьми - для Людей сделанно...

[CherryPah]

Там остановки через каждые 5 метров и если у станции будет 10 выходов - это никого особо не смутит. Реально - можно доехать на метро до почти любой точки.

Что просто обалдеть как замедляет корость передвижения на метро - ибо каждая станция - это торможение, посадка/высадка, старт.

[*soulburner*]

Что просто обалдеть как замедляет корость передвижения на метро - ибо каждая станция - это торможение, посадка/высадка, старт.

Именно на этот случай у них есть экспресс-ветки, на которых остановок гораздо меньше. Все продумано

[grafed]

Давайте еще поговорим про английский метрополитен.У них там еще все более продуманно))

[Green Peace]

Скажу из личного опыта, у нас и на 90 метрах кембрийская глина. метрах на 20-30 слой довольно больших камней (от 30 см до нескольких метров в диаметре), окруженных той же глиной. Бывают встречаются тоненькие прослойки песка 5-10 см.
И еще везде много воды в грунтах, даже на больших глубинах встречаются линзы.
Во время строительства, грунт вокруг замораживают холодильными установками, либо забивают шпунт. Но заморозка надежнее и безопаснее. были случаи когда приходилось грунт до -28 замораживать, чтобы остановить приток воды.

токийское метро вообще всех рвет

[gazetchic]

http://www.metrostro...eta_07_2012.pdf толи пошла подготовка а может и нет...
6 страница

[grafed]

http://www.metrostroy-spb.ru/files/gazeta_07_2012.pdf толи пошла подготовка а может и нет...
6 страница

Фонтанка об этом писала 04 Март 2013
Метростроить датируется:
 2.jpg   2,35 КБ   0 Скачано
Так что нет))

[Gosha]

Скажу из личного опыта, у нас и на 90 метрах кембрийская глина. метрах на 20-30 слой довольно больших камней (от 30 см до нескольких метров в диаметре), окруженных той же глиной. Бывают встречаются тоненькие прослойки песка 5-10 см.
И еще везде много воды в грунтах, даже на больших глубинах встречаются линзы.
............

Занимательно.
Наверное, в этих линзах, вода кристально чистая. И есть иморциальные воды. Например: Полюстрово.
Где-то читал, что наши кембрийские глины находятся под охраной ЮНЕСКО. Как Мировое достояние.
Тогда понятно - очень то тут не раскопаешься!

[Green Peace]

Занимательно.
Наверное, в этих линзах, вода кристально чистая. И есть иморциальные воды. Например: Полюстрово.
Где-то читал, что наши кембрийские глины находятся под охраной ЮНЕСКО. Как Мировое достояние.
Тогда понятно - очень то тут не раскопаешься!

Все от места зависит где грязь, а где чистая вода. Было дело строили тоннели на северной долине, там в одном месте была в линзе очень чистая вода, лед образованный из этой воды был на удивление легким и прозрачным. Через пол метра льда было все довольно отчетливо видно.
Про юнеско не слышал =)
Приносил домой глину с 80 метровой глубины под зольной ул. возле железно дорожного моста. Глина на вид точно не хуже чем из аптеки =) и по консистенции и по цвету.

[Gosha]

Все от места зависит где грязь, а где чистая вода. Было дело строили тоннели на северной долине, там в одном месте была в линзе очень чистая вода, лед образованный из этой воды был на удивление легким и прозрачным. Через пол метра льда было все довольно отчетливо видно.
Про юнеско не слышал =)
Приносил домой глину с 80 метровой глубины под зольной ул. возле железно дорожного моста. Глина на вид точно не хуже чем из аптеки =) и по консистенции и по цвету.

А Мы, всё это Богатство - в помойку!

[Helovek]

http://www.mr7.ru/articles/79949/

[dimon.k.81]

http://www.mr7.ru/articles/79949/

дай-то бог
хотя обещать не значит жениться )

[UFO]

скорей бы уже построили это метро...