16 replies to this topic

[Makamon]

Подскажите как правильно выставить ранее зажигание на 16 клапанном ВАЗе.

[Staliberg]

Есть такое полезное устройство - ОКТАН.

[J@CK@L]

1-3 2-4 5-7 6-8 9-10 ну и походу равнять будешь а еще есть устройств куча =)

[Makamon]

1-3 2-4 5-7 6-8 9-10 ну и походу равнять будешь а еще есть устройств куча =)

ты о чем???

[Илюша]

"Октан" решит твои проблемы, если ты не ладишь с устроиством зажигания.... стоит не дорого, а пользу приносит ощутимую...

[Staliberg]

"Октан" решит твои проблемы, если ты не ладишь с устроиством зажигания.... стоит не дорого, а пользу приносит ощутимую...

Вот именно,обороты двигателя можно регулировать не выходя из машины двумя кнопочками,поставить пароль без которого машина не заведётся и многое ещё....

[Илюша]

Вот именно,обороты двигателя можно регулировать не выходя из машины двумя кнопочками,поставить пароль без которого машина не заведётся и многое ещё....

это не главные его достоинства.....большее КПД приносит полное сгорание зажигательной смеси, настройка работы двигателя (городской, спортивный, на трассе... и т.д. ), уменьшение износа двигла и т.д. В общем, Октан для ВАЗА - это рулез....

[Staliberg]

это не главные его достоинства.....большее КПД приносит полное сгорание зажигательной смеси, настройка работы двигателя (городской, спортивный, на трассе... и т.д. ), уменьшение износа двигла и т.д. В общем, Октан для ВАЗА - это рулез....

Да я и не говорил что это самое важное,если человек заинтересован могу даже сфоткать описание из книжечки да выложить.

[Makamon]

Разве ОКТАН совместим с инжектором?

[Staliberg]

Разве ОКТАН совместим с инжектором?

Вот чего не знаю,того не знаю.
Илюш,ты чего скажешь?

[Илюша]

Скажу, что скорей всего Октан и инжектор вещи не совместимые т.к. Октан создавался для классики и первых зубил на карбюраторе.... Да и система впрыска топлива куда более прогрессивней, чем старый добрый ОКТАН

[AHTuXPuCT]

А вот и неправильно! ОКТАН совместим с инжектором, по-крайней мере на инжекторные волги и соболи есть модификация, но для прочих скорее всего 1) нет модификации 2) нет смысла ставить на ижектор, особенно если есть борткомп, даже вредно. ОКТАН идеален для классики, подтверждаю как давний владелец и того и другого

ЗЫ А тема была в оригинале вообще-то про то как поправить угол опережения зажигания

[Мохнатые Яйца]

Раньше по своей наивности я думал, что на двигателе с впрыском углы зажигания выставляются в прошивке ЭБУ. Там же хранитсья и зависимость УОЗ от нагрузки, режима и т.д...
Если я не прав поправьте пожалуйста

И забыл спросить, а зачем тебе раннее зажигание?
Мощности на низах особо не прибавиться... только вылезешь в зону детонации, на верхах появиться калийное зажигание, которое конечно прибавит мощности, но со временем(достаточно скорым) вместе с детонацией на низах разобьёт цилиндры =)

[crazy ivan]

Помогите...
Где в Красносельском районе могут хорошо выставить зажигание?
Машина ВАЗ-2108,карбюратор

[*soulburner*]

Люди, не гоните. Зажиганием на инжекторе управляет комп. Если очень уж хочется - то можно прошивку сменить.

Но вот так уж ли это надо? Или автор хочет другой бензин (с др. окт. числом) юзать? Лично у меня на такой случай переключалка есть - 95/98.

[Nemezis]

Слушайте а где "ОКТАН" можно купить?
Сколько сие с установкой стоит?

[Staliberg]

Слушайте а где "ОКТАН" можно купить?
Сколько сие с установкой стоит?

Юнона\Маршал\Фучик......да везде,в мухе тоже есть,вроде как.
А установить там и самому можно,цена примерно 1500-2000шт,может вру)