11 ответов в этой теме

[U-G1n]

Решил открыть ветку про то кто как ездил в прошедший жесткач минус 30 Рассказываем кто как заводился. Я сегодня "прикуривал" мерс С-шку 2000 года, и она всё равно не завелась А говорят МЕРС, МЕРС

[dima]

у тебя в описании темы фигурирует слово "пошедшие"... что-то мне сомнительно, что они прошедшие. скорее щас просто небольшая оттепель

[zOOm]

В -16 завёлся нормально, а вот на следующий день в -27... Поворачиваю ключ - чих-пых-аккум-сдох - пошёл пешком на работу.
Вечером забрал аккум домой. Денёк подождал... Все остальные дни заводился нормально (при условии тёплого аккумулятора). Ещё в коробке масло из растительного превратилось в сливочное.

ЗЫ у меня мерс (русский вариант ) - семёрка (но не бмв )

[Serg]

Самое дурацкое было от инея машину отчищать, пока отскр*цензура*ь - руки замерзали, а потом еще руль холодный... Да и облака пара от впереди-идущей машины при трогании со светофоров немного пугали, на секунду терялся из видимости ведущий...
Может мне повезло, но не было проблем с запуском вообще, мне все-таки кажется: что их быть не должно, если они есть - либо машина не исправна, либо она совсем стара (советские-российские автомобили стары, даже если новые)...

[Staliberg]

Serg,ты говоришь проблем не было,скажи какая машина хоть.
Кстати,при морозах вопрос масла играет немаловажную роль(синтетика,полу..)имхо

[U-G1n]

при трогании со светофоров немного пугали, на секунду терялся из видимости ведущий...
Может мне повезло, но не было проблем с запуском вообще, мне все-таки кажется: что их быть не должно, если они есть - либо машина не исправна, либо она совсем стара (советские-российские автомобили стары, даже если новые)...

у меня дявятка инжектор 2001 г., все морозы заваодилась с полтычка! Тем более что я ездил не каждый день, а где-то день через три, т.к. пока салон прогреется, можно просто ох..еть
Как правильно сказали по ТВ, ЛЮБАЯ машина должна заводиться в -25, а если не заводится, то это кривые руки автовладельца, плохое масло/бензин и т.п. Вон мой пример в самом первом посте: какой-то нафаршированный мерин не завёлся, хозяин думает что виноват плохой бензин

Насчёт того как заводить тачило в мороз: я офигел когда узнал, что прежде чем заводить, надо включить ближний свет секунд на 10-15 А оказывается, общеизвестный факт

[Gleb]

Аккумулятор ещё должен быть хороший, кроме масла/бензина. Стандартный что на заводе ставят обычно самое дешевое что только можно... Гадость, короче. Это я про наш автопром.

[zOOm]

Кстати. У меня масло - полусинтетика, расчитанное на температуру до -20. Так оно и работало - как ниже -20, так и с пуском проблемы. Стартёру было очень трудно всю систему провернуть, а если уж аккумулятор замэрззз, то...

[Stenley]

Я спасался тем, что набирал 5-ти литровую бутыль горячей воды из под крана и поливал впускной коллектор - после этого заводилась без особых проблемм... но работает это только на карбюраторных и инжекторах-"моновпрысках" + нормальный аккум (никуда не забирал ибо без сигналки, а точнее центрального замка - не жизнь) Масло тож полусинтетик... больше проблемм было с коробкой - такое ощущение, что туда залили сгущенку

Сообщение изменено: Stenley, 27 Январь 2006 - 02:27.

[Stich]

Да аккум...от него много зависит...Мой совдеповский уже не тянет...А хорошенько зарядишь с 2 оборотов ключа заводится...