1731 replies to this topic

[BorisR]

Авенсис стоит в дилерском центре Хонды, трейд ин, типа сдал дедушка, за 5 лет пробег 59 000, проверить авто самому нельзя, надо верить их акту оссмотра. В Трейд ине всегда такая засада? Те машину ну никак не проверить.
Мою готовы взять дороже чем я 2,5 года назад ее купил.

Еще посмотрел, в 600 с натягом влезают первые Теаны.

[Kaliff]

Авенсис стоит в дилерском центре Хонды, трейд ин, типа сдал дедушка, за 5 лет пробег 59 000, проверить авто самому нельзя, надо верить их акту осмотра.

да у нормальных дилеров адекватно осматривают... обычно можно верить,
а я могу помочь с проверкой кузовни...

Nissan Teana по сути является автомобилем Renault Samsung SM5 2-го поколения... большой популярности не снискал...
Камри лучше...

[BorisR]

Ездил по городу, присматривался, Авенсисов много, едут неплохо, вваливают 2 литровые ничего так.
Надо всеже будет потом прокатидзе на таком, посмотреть что к чему.

А ФФ2 - ну всеже в теже деньги машина 2 летняя, с двухзонным климатом и мптри играет, а авенсис нет

Мондео в последнем кузове стоит явно не 600

[Staliberg]

Разве 2х зонный климат в машинах такого класса ощутим ?

[BorisR]

Разве 2х зонный климат в машинах такого класса ощутим ?

да мне вообще климат нах не упал, я кондеем доволен
ну раз есть, то вай нот?
гораздо важнее, что бы были воздуховоды для обогрева ног и верха задних пассажиров.

[BorisR]

Калиф, а что скажешь о Пежо 407 примерно 2008 года?

[Kaliff]

Калиф, а что скажешь о Пежо 407 примерно 2008 года?

не, не нужно... сам не тестил, но говорят гемор...
в салоне сидел - все как то ни так...
в общем я вообще ни когда её не рассматриваю, по мне лагуна лучше

[BorisR]

не, не нужно... сам не тестил, но говорят гемор...
в салоне сидел - все как то ни так...
в общем я вообще ни когда её не рассматриваю, по мне лагуна лучше

ясно, вобщем все сходится к Авенсису

[Kaliff]

ясно, вобщем все сходится к Авенсису

под твои пожелания оптимально да... но советую сделать несколько тест драйвов претендентов...
на случай, что б не бесила какая-нибудь мелочь...
допустим сидушки или как рули подстраивается, обзор, качество материалов, акустическая обстановка...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6756719-6915.html

http://cars.auto.ru/...94559-67f8.html

прошел один день, а оба Авенсиса купили...

[GlebVt]

*шёпотом*
новую приору в максимальной комплектации.

*быстро убегая*
даже почти две!

[GlebVt]

Тему не читал. В голове возникла мысль только о последнем Honda Civic седан. 150 сил, 6 ступенчатая ручка. Мне так очень понравилась.

140, а не 150, это раз.
хз, что там с ручкой, а автомат внушает страшнейшее уныние и недоумение (какого хера машина почти за миллион едет как кусок говна?)
после 90 км/ч разгон напоминает ... даж хз что он напоминает, он предельно ужасен! а на трассе это один из ключевых моментов (быстрое ускорение с 90 до 120-140). до 90 ещё более менее терпимо.
по бумажке 0-100 10.6 с. на кочерге на секунду с лишним меньше. но не думаю, что после 100 км/ч есть какие-то отличия от автомата (переключения-то там мизерную часть занимают относительно раскручивания, собственно, передачи).
автомат тормозит (даже на сраном пятилетнем галанте, такое чувство, что быстрее передачи клацаются в 4 АКПП).
подрулевые переключатели вообще непонятно на кой хрен сделаны (нельзя было "классическое" решение применить? может дешевле вышло бы). они неинформативны (даж щелчка не чувствуется при переключении) и срабатывают через хз сколько времени (ну 0.8-1 с точно!).
от грохота АБСа я так даж припустил чутца, я думал что-то сломалось и взорвалось и разорвало при этом пол вселенной.

салон вообще ничем не зацепил, совсем. всё экономно, уныло и скудно. я вот даже не помню как он выглядел.

регулировка руля порадовала. если поставить руль "удобно" (ну для себя), то он чётко-чётко закрывает спидометр (который находится в дибильном месте на самой макушке торпеды). вощем дружественно.

разве что рулится довольно приятно. на 100+ км/ч довольно сильное раскачивание не привело не то, что к заносу, даж колёса не пискнули. в то время, как я на своём тазу побоялся бы такое делать (несмотря на офигенную резину). Это, пожалуй, единственный плюс. Хотя, это заслуга жёсткой подвески, наверное, которая напоминает о себе даже на мелких кочках. хотя мне втирали про какую-то систему стабилизации... ну, возможно.

я понимаю, это цивик... но какого хрена он стоит 950к??

[BorisR]

Да, Гонда рулица отлично. В остальном минусы, может Аккорд новый напичкан и неплох, а легенд еще круче))

[GlebVt]

а легенд еще круче))

его как-то Фоменко довольно сильно обосрал: http://info.drom.ru/surveys/8374/

[BorisR]

его как-то Фоменко довольно сильно обосрал: http://info.drom.ru/surveys/8374/

Ну да, пожалуй так и есть, это не Аккорд вцепившийся в дорогу, это другой класс авто.

[Kaliff]

его как-то Фоменко довольно сильно обосрал: http://info.drom.ru/surveys/8374/

приятно, что Фоменко солидарен со мной и считает Аккорд 7 настоящей Хондой

[Mich]

Так получилось, что разбил свою машину ВАЗ 21093. Выставил её на продажу и через несколько дней мне позвонил некий Павел, который предложил "интересную" схему покупки моего а/м, завязанную на сертификате в 50 т.р.

Схема, примерно, следующая: Я выписываю на него 2 доверенности. С помощью одной он сдает а/м в утиль, с помощью другой покупает новый а/м на мое имя и тут же его переоформляет на себя. Как он сказал владельцем нового а/м я буду меньше часа.

Так вот, может кто сталкивался с подобной ситуацией?
Стоит ли связываться?

[GeX]

Так получилось, что разбил свою машину ВАЗ 21093. Выставил её на продажу и через несколько дней мне позвонил некий Павел, который предложил "интересную" схему покупки моего а/м, завязанную на сертификате в 50 т.р.

Схема, примерно, следующая: Я выписываю на него 2 доверенности. С помощью одной он сдает а/м в утиль, с помощью другой покупает новый а/м на мое имя и тут же его переоформляет на себя. Как он сказал владельцем нового а/м я буду меньше часа.

Так вот, может кто сталкивался с подобной ситуацией?
Стоит ли связываться?

Лень сейчас искать пруфы, но насколько я помню что бы сдать машину в утиль и получить 50к надо быть владельцем не меньше года и машина должна быть старше 10 лет. Так что никаких доверенностей. Хз что он там придумал.

[glebka]

Так получилось, что разбил свою машину ВАЗ 21093. Выставил её на продажу и через несколько дней мне позвонил некий Павел, который предложил "интересную" схему покупки моего а/м, завязанную на сертификате в 50 т.р.

Схема, примерно, следующая: Я выписываю на него 2 доверенности. С помощью одной он сдает а/м в утиль, с помощью другой покупает новый а/м на мое имя и тут же его переоформляет на себя. Как он сказал владельцем нового а/м я буду меньше часа.

Так вот, может кто сталкивался с подобной ситуацией?
Стоит ли связываться?

если он ждает деньги в момент когда отдаешь доверки то вроде можешь попасть только на налоги всячески.... однако если павел не поинтересовался теми особенностями прооторые упомянул GeX - то однозначно нафиг....
сколько денег то за твою предлагает

[Mich]

Я являюсь владельцем более года, и машина 1990 г.в. И первый вопрос, который он спросил, был именно о количестве лет владения.
Я читал, что можно по доверенности сдать в утиль и купить новый. А вот насчет быстрого переоформления не уверен.

[Kirian]

Для сдачи а/м в утиль ему нужна будет доверенность и копия вашего паспорта. При покупке автомобиля все подписи надо будет ставить вам. И владельцем тоже будете вы. Первая постановка на учет будет на основании договора купли-продажи с автосалоном и ,следовательно,тоже на вас. Но это легальная схема. Возможно,есть другие способы провернуть эту сделку.