29 replies to this topic

[Юрка]

В петербургском метрополитене начали продавать жетоны нижегородской подземки. Такое наблюдение сделали читатели «Фонтанки».   
«Сегодня на станции метро «Нарвская» кассир выдала мне два жетона нижегородского метрополитена, - сообщил петербуржец Антон. - На просьбу поменять сотрудница подземки заявила, что жетоны нижегородского метрополитена подходят, и в грубой форме попросила не задерживать очередь». 
Мужчина убедился, что «иногородние» жетоны действительно подходят. Однако он недоумевает: зачем метрополитен их продает? Петербуржец даже заподозрил перевозчика в получении дополнительной прибыли, ведь в Нижнем жетоны стоят в два раза дешевле — 11 рублей.  
«Фонтанка» обратилась за разъяснениями в ГУП «Петербургский метрополитен». Там объяснили, что о выгоде речь не идет. Оказывается, в Нижнем Новгороде сейчас внешний вид жетонов несколько иной — они для нашей подземки не подойдут. «Монеты» же старого образца действительно попадаются, но этот «сор» оставляют и принимают к оплате.

отсюда http://www.fontanka.ru/2010/08/10/099/

полез в сумку, из трех десятков жетонов один нашелся (тот что справа - питерский)

Attached Files

•  IMGP0505_low.jpg   29.28KB   2 downloads

[CherryPah]

Мне такой же нижегородский жетон попадался еще в 20х числах прошлого месяца =)

[SyntaT]

покупают б/у жетоны в Нижнем, не иначе
видимо это дешевле, чем подштамповать новых взамен утрачиваемых

Оказывается, в Нижнем Новгороде сейчас внешний вид жетонов несколько иной — они для нашей подземки не подойдут.

 be9e8d565bd2.jpg   20.84KB   4 downloads
а в Нижнем теперь такие же, только с дыркой))

[TyKaH]

какая актуальная информация!!!!
...я такие жетоны ещё в 2009 использовал.

[Юрка]

покупают б/у жетоны в Нижнем, не иначе
а в Нижнем теперь такие же, только с дыркой))

видать учебная модификация..
типа как ложка армейская учебная ))

[Ванька]

Возможно это очередной наебахтунг, типа вирусная инфа, чтобы за счет бюджета переделать всю систему контроля проезда в метро...

[SyntaT]

Возможно это очередной наебахтунг, типа вирусная инфа, чтобы за счет бюджета переделать всю систему контроля проезда в метро...

так они же всё равно хотят каку-то там позонную городить, какие там жетончики.. Там придётся как в Москве карточки делать.

[swi]

в Нижнем жетоны стоят в два раза дешевле — 11 рублей ???
и не убыточно
а в питере 22 и убыточно о_О

[DEVILIK]

ОФФТОП. А в городишке Котовск квартплата и продукты дороже, чем в Петербурге.

[swi]

ОФФТОП. А в городишке Котовск квартплата и продукты дороже, чем в Петербурге.

ОФФТОП. у маленьких 2-4х этажных домов дворники убирают снег )))
а у 10-14х этажных домов не убирают говорят что денег не хватает о_О

как то всё наоборот получается..

[Float]

ОФФТОП. у маленьких 2-4х этажных домов дворники убирают снег )))
а у 10-14х этажных домов не убирают говорят что денег не хватает о_О

как то всё наоборот получается..

от того, что кто то своровал денег, продукты в питере не подешевели.

[Shureekan]

Но для метро-то выгоды никакой: они взяли у пассажира 22 рубля и дали ему "талон-на-проход". И какая разница: жетон ли это Питерский, Новгородский или гондурасский. Этот же "талон" вернется к ним снова в кассу.

[Green Peace]

может метро в нижнем стоит дешевле потому, что оно не так глубоко залегает под землей?
да и грунты там могут быть проще... А это огромная разница в цене при строительстве метро...

вот пошарил немного по инету... не удивительно, что у них дешевле
Характеристика метро
- общая длина линий - 15,5 км
- количество линий – 1
- количество станций – 13
- количество вагонов – 80 (20 составов, по 4 вагона в каждом)

Глубина заложения 17 метров

у нас метро например может проходить и на 70-90 метрах, а это совсем другие деньги...

[Мяут]

Строительство метрополитена один фиг не из метрополитена финансируется, а из бюджета города.
А стоимость там ниже по той же причине, что и маршрутки дешевле и картофель.

[SyntaT]

Строительство метрополитена один фиг не из метрополитена финансируется, а из бюджета города.

не. строительство метро финансируется отовсюду, и из госбюджета, и городом, и сами себя.
но если метро заложено на 14 метрах в сухом грунте - это 1, а когда на 100 метрах - это другое. там помпы и морозильные камеры нон-стоп работают, откачивают воду и закрепляют грунт. если у метро кончатся бабки, пол центра под землю провалится в 2 счёта. а бабок на это надо значительно больше, чем просто на эскалаторы и уборщиц. наверняка не в 2 раза конечно, но точно дороже, чем в Нижнем должно выходить

[Мяут]

из госбюджета уже нифига не финансируется.
сами себя финансируют онли текущий ремонт, возможно капитальный.

ам помпы и морозильные камеры нон-стоп работают, откачивают воду и закрепляют грунт. если у метро кончатся бабки, пол центра под землю провалится в 2 счёта.

очередная городская легенда?

[SyntaT]

очередная городская легенда?

да нет, так и есть. ну не за 3 дня конечно, но тоннели затопит дней за 10, дальше вода размоет все опоры, часть тоннелей сложится - грунт просядет - здания над тоннелями посыпятся. минимум получится лесная-мужества, где как раз заморозку прекратили из-за дыр в бюджете
или тебя постоянный дренаж смущает? так а куда без него, если тоннели ниже уровня рек и канализации. по всем законам физики вода туда и стремиться, без помп там и дня не прожить.

[Мяут]

да нет, так и есть.

по всем законам физики вода туда и стремиться, без помп там и дня не прожить.

С такой логикой вода должна стремится к ядру земли, охладить его и все погибнут. Метро строят в области геологических слоев, где вода не так уж и просачивается (кроме того же обсера с плывуном на мужества-лесной).

[SyntaT]

а как ещё в Питере строить, когда он весь на болоте?) конечно посуше выбирают участки, но всегда же выбор есть. и если надо пересечь реку, то полюбому её не обойти стороной

гугл оперативен.. только же написали, а уже всё отиндексировано о_О  Снимок.PNG   36.84KB   0 downloads

[Мяут]

ну болото ж не насквозь 3 километра :-)

а что до гугла, они вообще стремятся к real-time индексированию