527 replies to this topic

[Kaliff]

Мне эти 3-5 процентов - лучше, - совершенно не в тему. На 180-ти и Амтел ПРЕКРАСНО держит. Проверено.

зря ты так, на 180 каждый процент важен, это тебе не 40-60 где скорость реакции важнее...
а тут не дай бог на миксте понесёт...

Два... Kaliff. Ножной и электрический.
Там корд сеткой полез. В щель два пальца влезут... :-)

так чё ж не подкачал как только спустило... не уж то не услышал, не почувствовал???

[Gosha]

а по мойму ни фига не популярный, а 195\65 R15 вот класика!

Я интернет покопал. Совершенно согласен.

Мои только 65 нашёл. Приемлимые.

так чё ж не подкачал как только спустило... не уж то не услышал, не почувствовал???

Услышал... Там даже через шумку и музыку зашлёпало что жесть.
:-)
Похоже, я уже на спущенном (заднем правом) сотенку на Петергофском делал. :-)

[Илюша]

да, классика это 195-65\15, на ней тебе ещё мягче и плавнее будет, чем на 195-60

[GeX]

А я вот поставил себе 225/60R15 и такое ощущение что с 205/60R15 было мягче =(

[Gosha]

А я вот поставил себе 225/60R15 и такое ощущение что с 205/60R15 было мягче =(

Я пожалуй на 65 перейду. На дачке, "по-говнам", частенько этих микронов не хватает...

Народ. Я без запаски езжу, последнее время. Тяжеленная зараза. Задок перестало кидать.
Как за докатку - 2 000 р. - это нормально? Есть дешевле?
Брать? А-то, в сентябре в Великие Луки ехать...

[Илюша]

А я вот поставил себе 225/60R15 и такое ощущение что с 205/60R15 было мягче =(

эээ...ты реально себе такие тапки воткнул? На бмв как валенки небось....да даже не небось, а как валенки.
Всё-же, по законам физики, разницы в мягкости не должно быть, профиль то одинаковый.. рулёжка лучше стала, и в колее больше кидать должно, всё. Остальное видимо из-за разной резины, у каждого бренда свой состав

Брать? В сентябре в Великие Луки ехать...

ЭЭЭ!!! ты это...если не впадлу будет, привези сала оттуда, настоящего.... и передачку моим передай =) я в этом году туда наверное не смогу

[Gosha]

..........
ЭЭЭ!!! ты это...если не впадлу будет, привези сала оттуда, настоящего.... и передачку моим передай =) я в этом году туда наверное не смогу

Нивапрос. Только не в сами Великие Луки. А 30 км правее. Через Новосокольники. В Маево. Пансионат. Пансионатиться неделю буду... :-)
Если можно будет как-то пересечься. Или можно и крюка дать - что не сделаешь для Хорошего человека!
Ближе созвонимся...

Пардону прошу у Модератора. Я о докатке хочу. Узнать. 2 000 р. - брать?

[Kaliff]

Всё-же, по законам физики, разницы в мягкости не должно быть, профиль то одинаковый..

ни чего подобного... 60% от 225 больше чем от 205... странно что не стало мягче... может сама резина жёстче

но 225 реально щироковата для пятёрки, особливо по нашим колеям

Пардону прошу у Модератора. Я о докатке хочу. Узнать. 2 000 р. - брать?

так а зачем покупать ещё и докатку?
те два купил за 2т + у тебя осталось три... вот тебе и лишнее

[Gosha]

ни чего подобного... 60% от 225 больше чем от 205... странно что не стало мягче... может сама резина жёстче

но 225 реально щироковата для пятёрки, особливо по нашим колеям

Сила сцепления, от размера пятна контакта, при одинаковой нагрузке - функция НЕ линейная. Незря для авторалли идёт узкая резина.

Второе. Пятно контакта больше - резина недогруженнее. Вполне может быть по-ощущениям жёще.

............
так а зачем покупать ещё и докатку?
те два купил за 2т + у тебя осталось три... вот тебе и лишнее

Це понятно. И запаска у меня есть. На дачке лежит... Правда там Кама стоит.
В том-то и вопрос, что полноразмерное, ТЯЖЁЛОЕ колесо, таскать за задней осью, - немоветон. А докатка, она гораздо легче.
За три года, мне первый раз колесо менять надо было. По-уму. Хорошо до шинки близко было. В этот раз...
А так, раза три ловил проколы. На подкачке доезжал до шинки спокойненько... Ещё и выбирал на какую ехать. К знакомым.

ЗЫ: Это я видимо словил ещё в Петергофе. Был удар. Видимо кусок металла. Переднее подбросило - заднее словило. Чётко слышал. Но был звук справа. Как слева оказалось?...

[Kaliff]

аааааа... именно докатку хочешь...



во первых я не помню использовало ли Рено на каких либо моделях докатки...
отсюда вопрос, есть такой докаточный диск с реношной рассверловкой вообще?

и бэ, она конечно легче, но тоже не пух... поэтому возить не имеет смысла...
или уж полноценную (раз позволяет нисша) или ни какой...
я вот уже два года езжу с "ни какой"... максимум что было, это гвоздь и подкачка колеса...

зы. хотя нее... вру... на Аккорде въехал в лужу где ямища была... ставил докатку

ЗЫЫ. я бы лично для себя спецом её не покупал

[Gosha]

Ну-слава те яйца!... Я клавиатуру замучал, устал писать - ДОКАТКУ. НЕ запаску.
Вот! - она самая.
Но какой идиот ДОКАТКУ на передок ставит?...
И естественно, я если буду брать, что б с примеркой.

ЗЫ: Она, докатка, раза в три легче.

[GeX]

Вот так вот смотрятся 225/60R15 =)
 IMG_20110803_150952.jpg   1.43MB   0 downloads

 IMG_20110805_152447.jpg   1.19MB   0 downloads

[Passer_By]

Жып

[Илюша]

а ето 245-40 сзади, 224-45 спереди

Attached Files

•  IMG_0028_новый размер.JPG   714.27KB   0 downloads
•  IMG_0029_новый размер.JPG   512.58KB   0 downloads
•  IMG_0037_новый размер.JPG   570.75KB   0 downloads

[GeX]

К следующему лету если еще не продам машинку - обязательно поставлю ее на 16-17" диски и что нибудуь типо 245-ой резины )))

ЗЫ.
Не жестковато на такой ?

[Илюша]

К следующему лету если еще не продам машинку - обязательно поставлю ее на 16-17" диски и что нибудуь типо 245-ой резины )))

на ценики такой резины посмотри, совсем не гуманных денег стоят, прям беда...да и не для наших дорог она. Я бы с радостью на 16 диски перешёл, да суппорта слишком большие...минимум 17 диски

[GeX]

на ценики такой резины посмотри, совсем не гуманных денег стоят, прям беда...да и не для наших дорог она. Я бы с радостью на 16 диски перешёл, да суппорта слишком большие...минимум 17 диски

Да знаю я ценники. А подвеска еще дороже =)
Но скоро все должно юыть хорошо

[Serg]

Kaliff, Gosha, я вот тоже пару лет езжу без проколов, а потом как прорвет и только успевай на шинку мотаться...
Самый рекорд был четыре колеса за неделю на помойку, два раза по паре, там контик был, а он отличается ненадежностью боковин, и вообще, я как контик поставлю, так убью через неделю-месяц, не везет мне с континенталем. Gosha, видимо, прослышал про экономию топлива в европах-хуёпах? Типа - все из багажника повыкидывать, ездить на пустом баке, и будет экономия в 0,001 литра на сотню, и озоновая дыра затянется, и люди станут добрее, и киты перестанут выбрасываться на берег...
Если ехать далеко, то лучше все же полноразмерная запаска, нежели докатка. По докатке есть ограничения на максимальную скорость и на пробег. Расстояние больше сотни км на докатке тяжко тошнить, да и меньше сотни - тяжко. Если есть куда пристроить полноценное запасное колесо, стоит ли переживать о паре килограммов лишнего веса?

на ценики такой резины посмотри, совсем не гуманных денег стоят, прям беда...да и не для наших дорог она. Я бы с радостью на 16 диски перешёл, да суппорта слишком большие...минимум 17 диски

Помимо цены есть еще пара ньюансов, зная которые стоит сделать выбор в пользу меньшего радиуса. Во первых - нагрузка на подвеску, в случае с BMW, не дешевую и нежную, во вторых - разгоняется машина быстрее на меньших дисках, ну и диски на низком профиле проще убить. Но эстетически больший радиус лучше смотриться.

[GlebVt]

хе
как-то однажды наехал на 17 см паребрег на 100 км/ч, остановился в бетон.
дицки заварили, резину запаяли, е6ло зажило, остальное по каске )

195/50 ZR15

Но эстетически больший радиус лучше смотриться.

а ещё рулится лучше. если zr, конечно.

[Serg]

а ещё рулится лучше. если zr, конечно.

zr? Новая контора какая? литые,кованые?
На наших дорогах с колейностью да ямами... лучше рулиться мягкая подвеска, на пухлой резине, - рулить меньше надо, ехать комфортнее и дешевле. 215/55 - 225/45 мне стремно, по ямам лететь было на 120-140 и подруливать приходилось, 215/65 - 140-170 и только смотреть за тихоходами на 40 перебирающимися через неровности. Есть такие кусочки по 500+ метров в паре сотен км от Питера, есть и поближе. И еще: на первой резине я приезжая, подвеску перетряхивал, а на второй - один сайлентблок постукивает после жесточайших испытаний в течении более года. Правда машины разные, но я именно про профиль резины. Были мысли поставить большие диски с меньшим профилем, чтоб снизить крены в поворотах, но нет смысла для меня, и так страшно бывает, особенно когда на автомагистрали тебе в лоб выкатываются, а ты вваливаешь по заезду в поворот ходом.