47 ответов в этой теме

[fedor]

уже бачки унитазов 3хкнопочные появились в ту же тему что экономичней якобы.. + есть люди ездящие на газу что это якобы дешевле , но как известно скупой платит дважды

[dimon.k.81]

федор вот на газу реально дешевле ездить ) 

правда есть много минусов (заправок меньше, багажник уменьшается, безопасность при дтп) но дешевле раза в 1,5-2 по итогу получается

 

сам газ не ставлю ))

[Илюша]

Я езжу на пропане уже больше года, из замеченных минусов - только то, что Димон написал, балон вместо запаски, а запаска соответственно в багажнике (зимой всё равно без неё езжу). Сам ГБО не ставил, купил уже с установленной. Проблем никаких не заметил. Кстати, за городом, газ дешевле на четверть, по 13-15р\литр,что вообще можно сказать - даром. Учитывая аппетит моей повозки (19-20л по городу), без ГБО давно бы разорился на бензин.

[DarkTwin]

Учитывая аппетит моей повозки (19-20л по городу)

Вообще не понимаю как машина может столько жрать.

[Илюша]

Согласен, херня какая-то

[fedor]

ага а то что газ убивает движок ?

[Илюша]

бред какой =)

[DarkTwin]

Хоень.


Sent using Tapatalk

[dimon.k.81]

ага а то что газ убивает движок ?

 

газ намного чище нашего бенза, соответственно нагар не образуется в цилиндрах, правда октановое число выше, но из современных движков все нормально хавают 98й бензин, так что и с газом проблем быть не должно

[Igor Diakonov]

Согласен, херня какая-то

Коврик под педаль положи )

[Илюша]

Лежит он там, если уберу, будет не меньше 25л\сотню

[Ванька]

Бери турбодизель, дружи с рждшниками
У меня щас тоже дизель, но в РЖД корефанов пока нет.
Расходуется как-то меньше, но я не понимаю как на нем зимой ездить,чтобы не гробить. Он не прогревается...

[Andy]

ага а то что газ убивает движок ?

Миф! Юзайте октан-корректоры на карбюраторных авто!

Мне на предыдущей 2108 нравилось. Заводится легче при +5, по мере прогрева снижал опережение с -15 до -2-3.

Кстати начинал езду почти сразу, и не воняло жутко на холодную.

[dimon.k.81]

Бери турбодизель, дружи с рждшниками
У меня щас тоже дизель, но в РЖД корефанов пока нет.
Расходуется как-то меньше, но я не понимаю как на нем зимой ездить,чтобы не гробить. Он не прогревается...

 

так вхолостую ни один дизель не греется )

или на ходу тоже не прогревается?

 

и про РЖДшников вопрос спорный, их солярой убить современный дизель как нефиг делать

[Ванька]

Очень тяжело едет, переключает передачи поздно,если едешь по дворовым улочкам и не прибавляешь искусственно больше газу чем требуется для скорости - будет ехать на первой и рычать. А так да, я уже на месте, а проглел в лучшем случае на половину рабочей температуры.
А вот заводится вообще без проблем в любой мороз без добавок на обычном лукойле.
Хз мой первый дизель...

[Илюша]

У друга тоже первый дизель, Сеат Альтеа 2008г, при -17 не завелся. Ну скорее из-за самой солярки

[dimon.k.81]

дизтопливо более-менее норм лукойл (только свои заправки, не франшизные), несте, кириши

[PAS]

У меня тоже первый дизель, Toyota Avensis Verso 2002г. Не завелся один раз в прошлую зиму, аккумулятор слабый стоял. Сейчас поставил с большим пусковым током и большей емкости - заводится без проблем.

Осенью, до взлета доллара, пришлось поменять две форсунки (вряд ли из за топлива, просто пробег уже 190т) - встало в 50к рублей (сами форсунки по 17к вышли+снятие установка+проверка на стенде+...).

Сейчас эти форсунки по 30к стоят.

Это я к тому, что использовать дизель от РЖД может встать в копеечку.

[fedor]

свои двое всегда дешевле и нет проблем с пробками

[o(o'')]

свои двое всегда дешевле

 

 

На своих, одиннатцатых