Немного добавлю в тему, что кроме 37-ой тэшки от площади Ленина, ещё едет обычный автобус 37 маршрута...

И ещё добавлю не в тему: Последняя пятница (вроде ничего не путаю) каждого месяца у МРЭО УГИБДД ГУВД - выходной...Так что если ВДРУГ перенесёте по каким-либо причинам поездку туда на один день вперёд, то окажитесь перед закрытыми дверьми...

По непотверждённым данным - грохнули автоугонщика...

Кроме Георгиевской ленточки в салоне ничего похожего на украшение нет. Да и то, ленточка не украшение, а символ памяти и уважения к ветеранам ВОВ... Соглашусь с предыдущим высказыванием, что всякого рода украшения могут отвлечь от дороги, а если они дорогие, то и привлечь наркоманов и т.п. к содержимому салона...

вроде 10км\ч погрешность при ловле на радар

К примеру у "Сокола", погрешность 1-2 км.ч. Думаю, такое случится, если инспектор побежит навстречу авто Или сорвут пломбу и поковыряются в радаре...

А в опросе всем вообще можно голосовать "всегда нарушаю",61 км\ч поехал и вот уже нарушаешь

В КоАПе нет ответственности за это нарушение, потому считаю разрешённой скорость по городу до 69 км.ч. За городом - 99км.ч.

Вообщем, УМЫШЛЕННО, кроме небольших превышений скорости ПДД ненарушаю... А если в салоне авто штуки четыре людей, то и воовсе риски свожу к миниму...

администратор хамло.

Если сейчас там работает тот же админ, что и год назад, то полностью соглашусь с этим утверждением (на своём опыте испытал)...

Турбосервис называется, хороший мастер по инжектору и карбам Олег, там по записи

Слышал от знакомых массу положительных отзывов о нём...
Что немогу сделать своими руками, езжу делать как раз в Турбосервис... На Стачек за Карабелкой или на Ленинский пр... Ничего плохого сказать про эту "контору" немогу...

Народ, может кто сталкивался с такой проблемой?

В последнее время авто заводилось только через 10-20 минут, если до этого оно было в пути минут 30 и более, Т.е. при повороте ключа зажигания, авто некоторое время не подавало никаких признаков жизни (щелчок есть, но стартер не крутит), а потом вдруг как будто и небыло никакой проблемы...
Вчера на Канонерке, как обычно та же фигня, но... заводится только если нажать на педаль газа + тут же глохнет если не нажимать педаль газа... Думал дело в свечах (было такое дело), но после их замены ситуация не изменилась... Пришлось от Канонерки до ЮЗа так и передвигаться, не отпуская педаль газа...

авто: ТАЗ 21102 Инжектор...Может кто поможет советом...А то в автосервисах много раздолбаев работает...Пару раз хотели починить не то, что надо...)
Или посоветуйте хорошего специалиста...Буду очень благодарен...

Я считаю эти штрафы нормальными.

Ты случайно не один из депутатов Госдумы?

Помоему так, грубейшее нарушение ПДД...На твоем месте другой бы радовался, что не лишение...

P.S. То что ГИБоны сволочи - с этим не поспоришь...)

Из ПВС от 18.10.2006

12. По части 3 статьи 12.15 КоАП РФ следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения.

Непосредственно ПДД такой запрет установлен в следующих случаях:

а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). Такой запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3;

Например. ул Говорова. По две полосы есть, получается разворот на трамвайных путях = выезд на сторону предназначенную для встречного движения.

ПДД 9.6.
...Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается...

Перелететь через них нельзя, развернуться наместе на 180 градусов тоже...
Интересно, какие аргументы нужно выложить ИДПСу, чтоб доказать что такой манёвр не является нарушением...
Хотя ни разу не видел и не слышал чтоб за такой "двоякотрактующийся" манёвр штрафовали.

Такой запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3

а на Говорова есть разметка 1.3 ?

В моём понимании этого выражения: должен-быть = необязательно... Вот если бы написали "обязательно обозначается", то тут уже другое дело... Вообщем ПДД сколько ни читай, а двойственных ситуаций до дури...
Например: Можно ли ехать по встречке не обгоняя машины, в зоне действия знака "обгон запрещён"

Я чётко помню, и даже на экзамене по вождению мне попалось: Если нет знаков "движение по полосам", левый поворот, как и разворот выполняются строго с трамвайных путей попутного направления.
Так что, теперь только на перекрёстке? И с только с левой полосы?

Яб сказал так, теперь любой разворот на трамвайных путях вне перекрёстка, равно и поворот если нет
разрешающих знаков - нарушение...

Насколько я знаю, будет нарушением любое пересечение двойной сплошной.
Учи машину летать :-)

А где я писал что там двойная сплошная? Там 1.5 - прерывистая...
Да и не любое...Временные знаки и знаки регулировщика имеют премущество над разметкой...

...ведь даже на том самом перекрестке Жукова и Казакова процентов 90 разворачиваются либо на пешеходном переходе, либо на полосе встречного поперечного движения... за это кого-нибдуть реально штрафовали по 12.15.3?

Разворачиваюсь, на полосе, как сказал PAS "поперечного встречного движения".
Ниразу не штрафовали, да и глупо было бы со стороны ИДПСов. Немогу представить разворот на полосе "поперечного попутного движения". Ведь встречные тоже поворачивают...Хрень какая-то получится...

Раз затронули тему КоАП и ПДД то у меня ещё один похожий вопрос возникает:
Теперь получается разворот на трамвайных путях вне перекрёстка - 12.15.3.? Или только там где сразу за перекрёстком установлен знак "только прямо"?
В 2005 перечитывал ПДД, и там в книжке на рисунке, авто разворачивается посреди перекрёстка на трамвайных путях и в коменте написано что это есть good...

А если на загородной трассе с дорогой по одной полосе в каждую сторону, начав обгон до сплошной линии или знака "обгон запрещен", а завершая его через сплошную или за знаком - то это 12.15.4 или нет?

По поводу сплошной: в правилах прописано - "Линии 1.1, 1.3 пересекать запрещается"...
К тому же перед 1.3 всегда идёт 1.6 (предупреждает о сплошной)...
НО... пункт ПДД 11.4. По завершении обгона водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения.
Налицо несуразица в ПДД... Получается обязан, но это будет нарушением... Обязан нарушить... Вообщем, смотря какое будет настроение у судьи - такой и приговор...

По поводу знака обгон запрещён тоже долго думал, особенно после поездки в Тамбовскую область. За Москвой на трассе "М6" (по полосе в каждую), начинается "серпантин". Начинаешь спускаться с горки, вроде обзор отличный до очередного подъёма километр...Начинаешь обгон фуры и боковым зрением видишь как мимо пролетает знак "Обгон запрещён". Линия разметки - обычная прерывистая... На мой взгляд - маразм... Добавлю что прервыистая линия, так как у встречных знака "обгон запрещён" нету... Но ИДПСам естественно будет наплевать утверждения "невидел", "знак поставлен с нарушением ГОСТа", ПДД 11.4... Вообщем пришёл к выводу, что как не крути - это тоже будет выездом на встречную полосу...

Вообщем за одно и то же нарушение есть постановления суда в пользу ИДПСов, а есть и в пользу
автолюбителей, например: http://www.e1.ru/tal...1...610&t=61610
Что тоже маразм... )

нет. и знак тут не причём...
если нет помех для движения, то нужно выбирать более правую из возможных полос.

А вот если ты обогнал камаз, едущий 30 км/ч на двухполосной дороге под знак "обгон запрещен" или через сплошную, то права отдашь, не помню, на пол-года, что ли...

Это всё ясно...В данном случае я о трактовке понятия знака:

например обычная загородная двухполоска (по одной в кажду. сторону), разметка 1.5 (прерывистая). Знак "обгон запрещён". На моей части дороги уснул медведь, провалился грунт, сломался камаз (стоит) или тому подобное...

Первая трактовка: Просто обгон запрещён (именно обгон).
Вторая трактовка: Если раскрыть значения обгон, то можно выделить два ключевых момента ОПЕРЕЖЕНИЕ ТС и ВЫЕЗД ИЗ ЗАНИМАЕМОЙ ПОЛОСЫ (в данном случае встречка). Из этой цепочки следует что любой выезд на встречку запрещён...

Интересно, будет ли нарушением объезд препятствия по встречке в данном случае??? Нарушение знака? 12.15.3? или это не нарушение вовсе?...

Ознакомиться со штрафами на сегодняшний день можно ТУТ
Данная версия 12-ой главы КоАП, актуальна по 31 декабря этого года...

Статья из фонтанки


В Кировском районном суде закончилось рассмотрение, казалось бы, рядового дела о лишении автомобилиста водительского удостоверения. Причём завершился процесс в пользу водителя, которого сотрудники ГИБДД якобы поймали «за пьянку». Аргументы у них вроде были железные: экспертиза подтвердила факт наличия алкоголя, а заключение подписал и сам водитель, и понятые. Вот только по прошествии двух месяцев выяснилось, что врач был без лицензии, прибор, которым он пользовался, «вне закона», подпись водителя подделана, а понятые – мёртвые души.

Граждане Александр Локотков и Андрей Васильев – старые знакомые работников Кировского районного суда. Правда, только на бумаге. Вживую их, похоже, никто и никогда не видел. Однако в большинстве протоколов об административных правонарушениях именно эти люди фигурируют в качестве понятых. Складывается такое впечатление, что у Локоткова и Васильева нет других занятий, кроме того, чтобы «оказываться в нужное время в нужном месте» только для того, чтобы поставить свои подписи под протоколом, составленным сотрудниками ГИБДД.

8 августа 2007 года петербуржец Андрей Шалов направлялся на работу в своём автомобиле “Volkswagen Passat”. Его остановил сотрудник ГИБДД, проверил документы, а затем попросил выйти из машины и завил, что от водителя исходит сильный запах алкоголя. После этого Андрею было предложено пройти освидетельствование в медучреждении. Ехать в это самое учреждение пришлось водителю на собственном автомобиле, причём находясь за рулём. Милиционер просто сел на пассажирское сиденье и показывал дорогу. Машина ГИБДД и второй сотрудник остались на месте «охоты» на «нетрезвых» автолюбителей.

Дорога, к большому удивлению Андрея, вела совсем не на улицу Боровую, где обычно проходит процедура освидетельствования, а в сторону одной из автостоянок на улице Казакова. Там находилась автомашина с надписью «Передвижной пункт медицинского освидетельствования». Внутри молодой медик протянул Шалову трубку и попросил в неё подышать. Трубка показала 0,4 промилле, медик по-быстрому подписал протокол, поставил печать и передал документ в руки милиционера, а тот попросил в протоколе расписаться водителя. Естественно, тот отказался, при этом сказав, что прямо сейчас отправляется на Боровую в межрайонный наркологический диспансер №1.






Фото предоставлены Андреем Шаловым.

После этого, по словам Шалова, гаишники стали оформлять другие документы, процедура растянулась примерно на 3 часа. Во время проведения этих долгоиграющих «оперативно-следственных мероприятий» Андрею, наконец-то, стало понятно, к чему клонят товарищи в погонах. По словам Шалова, милиционер тактично намекнул, что за «освобождение» изъятого водительского удостоверения и «замятие» административного дела потребуется заплатить взнос в размере 15 000 рублей. Однако, «непонятливый водитель», ощущая свою правоту, всё-таки отправился на повторное освидетельствование.

Как и ожидал Андрей, на Боровой точно такая же трубка (как и у врача в передвижном пункте) показала «0.0», поэтому он со спокойной душой и совестью дожидался решения мирового судьи по его делу, которое рассматривалось 29 августа. Каково же было удивление Андрея, когда он увидел на заседании протоколы, подписанные им самим, вышеупомянутыми Локотковым и Васильевым. Время составления протокола, мягко говоря, не соответствовало действительности. Суд, несмотря на то, что понятые были вписаны другой ручкой и другим почерком (тот же человек, похоже, и подпись за Шалова поставил), а водитель предъявлял протокол с незаполненными графами, вынес постановление: «За вождение в нетрезвом состоянии лишить прав на 1,5 года».

Во второй инстанции, Кировском районном суде, дело рассмотрели 17 октября. К этому моменту и Андрей, и его жена, и их адвокат были подготовлены по полной программе. Кроме поддельных подписей и несуществующих понятых всплыли обстоятельства, на которые раньше никто не обращал внимания. Во–первых, если верить печати, поставленной на протоколе врачом, на момент заполнения документа у него не была продлена аттестация на проведение медицинского освидетельствования (она должна переоформляться каждые 3 года). Во-вторых, и сам прибор под названием «Lion Alkometr SD-400», которым проверяли водителя в тот день в двух медучреждениях, с 29 мая отсутствует в списке аккредитованных Минздравом агрегатов. На этом и основывался суд, принимая решение.

Вердикт был – «не виновен». Документы Шалову вернули прямо в зале заседаний. Правда, торжественный момент был омрачён вздохом адвоката: «Боюсь, что этот процесс у нас не последний…». Интересно, повлияет ли решение суда на карьеру задерживавших Шалова инспекторов и врача-самоучки, по сути, сфабриковавших дело? «Фонтанка» будет следить за развитием событий.


Недавно читал прошлые темы раздела "highway" и возник дополнительный вопросик: Случайно, ни в этой ли подставной "конторе" проходил медосвидетельствование - Ashapran ?

кстати, можно сцылку на Фонтанку?

http://www.fontanka.ru/2007/10/17/063/

Сам не видел, но вот что пишет официальный источник www.gibdd.spb.ru

Кировский район
03 октября 2007 г. около 18-00 на перекрестке Автовская ул. ул. Краснопутиловская гражданин М., 1960 г.р., управляя автомобилем Мерседес-2543, в зоне регулируемого пешеходного перехода при неустановленных обстоятельствах совершил наезд на неизвестную женщину, на вид 70 лет, которая от полученных телесных повреждений скончалась в автомашине скорой помощи.

Это невосполнимая потеря...
Сочувствую...........

Да, хорошо что на их пути оказался бензовоз, а не маршрутное такси или семья в легковушке...

Туда этим малолетним дибилам и дорога...Пассажиров тоже не жалко, раз позволили водиле так гнать по оживлённому шоссе...

К счастью пострадавших в аварии нет...

пусть земля будет пухом...

Присоединяюсь...

Видимо в ДТП участие приняли 2 машины... ВАЗ 2114 справа в метрах 10 от пешеходного перехода тоже стоял слегка покоцанный, номер наполовину отвалился...

Вчера, примерно в 21:30, ехал в Южно-приморский парк, и презжая перекрёсток Доблести-Зорге видел как в газельку грузят труп, а на асфальте лужа крови... Чуть дальше четырнадцатая с разбитым передком... По приезду в парк, со слов кто проезжал место происшествия раньше, было сбито не менее трёх человек... Вот что-то стало интересно, сколько же человек умудрился сбить чел... Может кто знает подробности ДТП? В Прессе ничего не написали...

Чутка добавлю: помимо мед. справки потребуется ещё её копия...
И ещё: в последнюю пятницу месяца туда ехать не стоит...