Kaliff

Брал на тест драйв. Могу сказать, что мне очень понравилось... особенно с 2.5!

"20 лет взаимопонимания"

Едем семьей в машине:
Мама:
- У моей подруги в машине что-то сломалось, она говорила, но я забыла. Что-то на "Т".
Папа:
- Генератор?
Мама:
- Точно!

Kaliff, у тебя плохое чувство юмора, не пиши сюда больше.

ага, скажи это тем, кто эти "истории\анекдоты" на др ресурсе лайкнул овер 3к раз...

и извини, что не выкладываю тут твой любимый "какашечный" юмор... это раз

и не тебе... мне... что либо указывать... это двас 

Вчера шел по улице. Вижу, навстречу идет парень, странно похожий на гопника. Подходит ко мне и спрашивает:
- Есть мобила позвонить?
- А у самого что ли нет?
- Нет.
- А если найду?
Гопник поржал и говорит.
- А ты смешной, тебя гопать не буду.
И пошел дальше.

там есть турбодизель 3.0 241 л.с.

так оно и есть.

у отца такой. он сам в восторге, конечно. Но сколько налог на этот джип? если на highlander 19 000р, то скрепя зубы, еще можно взять, то у этого должно быть больше 250 лошадей, что превращает налог в почти 40 000р что нах не надо

чувствую придется мне все же искать что-то менее приемиальное...

дело всё в том, что ты смотришь в лоб на налог в отрыве от всей машины...

во первых, даже если брать бензинку и говорить о высоком налоге, то он компенсируется тем, что машина существенно дешевле...

и выходит ты платишь условно на 20тр больше, но профит в том, что тебе нужно как минимум 5 лет накатать, что бы сравняться...

если же смотреть в сторону того же Хая, то если рассматривать обе бензинки, то да налог тоже будет на 20 больше, но вот насколько будет КАСКО меньше?

что то мне кажется, что в связи с угонами явно будет не на 20тр больше... 

Народ, а как с Camry года примерно 2008 дела обстоят? Больше всего пугает угонябельность....

машина хорошая, тот кузов уже мало угоняют...

Мы сейчас стоим приблизительно перед тем же выбором... конечно рассматриваем Хайлэндер. Тест драйв пока не сделал (в тот же день не дают), но покатал Лексус РХ350 что сделан на той же тележке только по дороже. В принципе норм, но не про меня. (Салон за такие деньги убог + педаль газа задушена в угоду экологии) Конечно вдохновляет, что Хай это Тойота(японец) и траблов с ремонтом будет минимум. но...

материалы в салоне за такой бюджет тоже не торт, а  ранее отмечено угонять их будут точно только в путь, а значит ломовая КАСКА и доп системы... + в довершение очередь уже до Сентября!

в общем по кумекал, что есть ещё в похожий бюджет и съездил на тест драйв Гранд Чероки ТД (рест) - в принципе понравилось.

какие для себя плюсы я увидел перед Хаем:

- более харизматичная внешность

- более качественные материалы салона

- в отличии от тойоты сравнительно гибкая система выбора комплектации

- по статистике угонов почти нет вообще

- низкая КАСКО

- не нужность доп охранных систем 

- кайфовый дизель

- дилерская программа по которой б\у Гранд купленный у них по вашему требованию они выкупят с фиксированным дисконтом в -10% за год,

что есть очень хорошим предложением тк ценник на премиум падает значительно сильнее.

ЗЫ. провентилировал ситуацию с надёжностью. Вроде по сравнению с Немецкими брендами всё ок. Плача по надёжносте в тырнетах также не услышано, что есть хорошо